Chương trình nâng cao này cho phép giao tiếp liền mạch với ECU của Nissan Car, được thiết kế đặc biệt cho các mô hình động cơ xăng bao gồm CG, CR, GA, HR, KA, MR, QG, QR, SR, RB, TB, VE, VG, VQ, VH và VK. Với chức năng bao gồm khoảng 90% các khả năng được cung cấp bởi máy quét NC3P ban đầu, nó đóng vai trò là một giải pháp chẩn đoán và điều chỉnh mạnh mẽ cho các phương tiện Nissan.
Ngoài các đơn vị điều khiển động cơ, phần mềm mở rộng hỗ trợ cho nhiều hệ thống khác trong xe. Nó tương thích với AT ECU như RE4 và RE5, CVT ECU bắt đầu từ RE0F06, các mô -đun ABS, đơn vị SRS, v.v. Khả năng tương thích rộng này làm cho nó trở thành một công cụ đa năng để chẩn đoán xe toàn diện.
Ngoài hỗ trợ Nissan, chương trình cũng hoạt động với các đơn vị kiểm soát Toyota chọn. Khi kết nối với Toyota ECU, phần mềm sử dụng giao thức Toyota ban đầu, cho phép truyền dữ liệu thời gian thực với khoảng thời gian cập nhật chỉ 0,5 giây cho tất cả các tham số đồng thời. Giao thức này cũng cho phép thử nghiệm tích cực, cho phép người dùng kiểm soát các thiết bị ngoại vi như rơle quạt và máy bơm nhiên liệu để tăng cường khắc phục sự cố và điều chỉnh hiệu suất.
Có gì mới trong phiên bản 3.38
Được phát hành vào ngày 26 tháng 8 năm 2024, phiên bản mới nhất này giới thiệu một sự tăng cường quan trọng: khả năng đọc nhiệt độ truyền trong khi được kết nối với ECU động cơ. Tính năng này cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về hiệu suất của xe và giúp giám sát các điều kiện truyền động quan trọng, làm cho nó đặc biệt hữu ích cho việc điều chỉnh và chẩn đoán trong các thiết lập hiệu suất cao hoặc sửa đổi.