Suzuki वाहन मालिकों के लिए, SZ व्यूअर A1 एप्लिकेशन एक शक्तिशाली उपकरण है जो आपकी कार के निदान में तल्लीन करने के लिए ELM327 एडाप्टर की क्षमताओं का उपयोग करता है। यह ऐप मानक OBDII प्रोटोकॉल के अलावा, के-लाइन और कैन बस के माध्यम से विशिष्ट प्रोटोकॉल का उपयोग करके आपके सुजुकी के साथ संवाद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मतलब है कि आप सुजुकी कंट्रोल मॉड्यूल की एक विस्तृत सरणी से, जो विस्तारित और ऐतिहासिक हैं, उन सहित डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTCs) को पढ़ और रीसेट कर सकते हैं।
SZ व्यूअर A1 को अलग करने वाला जापानी घरेलू बाजार (JDM) सुजुकी वाहनों के लिए इसका समर्थन है, जो OBDII मानकों का पालन नहीं कर सकता है। यह व्यापक संगतता यह सुनिश्चित करती है कि अधिक सुजुकी ड्राइवर इस नैदानिक उपकरण से लाभान्वित हो सकते हैं, भले ही उनके वाहन के बाजार मूल की परवाह किए बिना।
इस एप्लिकेशन का उपयोग करने के लिए, आपको एक ELM327 एडाप्टर की आवश्यकता होगी जो ब्लूटूथ या वाई-फाई, विशेष रूप से संस्करण 1.3 या बाद के मॉडल का समर्थन करता है। V2.1 या कुछ V1.5 संस्करणों के रूप में लेबल किए गए नकली एडेप्टर से सावधान रहें, क्योंकि उनके पास SZ व्यूअर A1 के साथ सही तरीके से कार्य करने के लिए आवश्यक आदेशों की कमी है।
कृपया ध्यान दें कि एसडीएल प्रोटोकॉल (जो कि ओबीडीआईआई कनेक्टर के पिन #9 पर 5 वी स्तरों पर संचालित होता है) का उपयोग करके 2000 के मॉडल वर्ष के वाहन भौतिक अंतर के कारण ईएलएम 327 के साथ संगत नहीं हैं।
SZ व्यूअर A1 के साथ, आप पावरट्रेन, इंजन, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, और TPMS जैसे विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल के साथ बातचीत कर सकते हैं। ध्यान रखें कि ये सभी मॉड्यूल आपके द्वारा परीक्षण किए गए प्रत्येक सुजुकी मॉडल में उपलब्ध नहीं हो सकते हैं।
HVAC प्रणाली का निदान करते समय, आप B1504 या B150A जैसे DTCs का सामना कर सकते हैं। ये कोड अक्सर परीक्षण के दौरान सनलोड सेंसर की अपर्याप्त रोशनी के कारण दिखाई देते हैं और जरूरी नहीं कि सेंसर के साथ एक गलती का संकेत देते हैं।