PobieraćW przypadku właścicieli pojazdów Suzuki aplikacja SZ Viewer A1 jest potężnym narzędziem, które wykorzystuje możliwości adaptera ELM327 do zagłębiania się w diagnostykę samochodu. Ta aplikacja została zaprojektowana do komunikacji z Suzuki za pomocą określonych protokołów za pomocą linii K-Line i CAN, oprócz standardowych protokołów OBDII. Oznacza to, że możesz odczytać i zresetować kody kłopotów diagnostycznych (DTC), w tym te, które są rozszerzone i historyczne, z szerokiej gamy modułów sterowania Suzuki.
To, co wyróżnia SZ Viewer A1, to wsparcie dla pojazdów Suzuki na rynku japońskim (JDM), które mogą nie być zgodne ze standardami OBDII. Ta szeroka kompatybilność zapewnia, że więcej kierowców Suzuki może skorzystać z tego narzędzia diagnostycznego, niezależnie od pochodzenia rynku pojazdu.
Aby korzystać z tej aplikacji, potrzebujesz adaptera ELM327, który obsługuje Bluetooth lub Wi-Fi, w szczególności wersję 1.3 lub późniejszy model. Uważaj na podrabiane adaptery oznaczone jako wersje v2.1 lub niektóre wersje v1.5, ponieważ brakuje im niezbędnych poleceń do prawidłowego funkcjonowania za pomocą SZ Viewera A1.
Należy pamiętać, że pojazdy z roku modelowego Pre-2000 przy użyciu protokołu SDL (który działa na poziomach 5 V na pin #9 złącza OBDII) nie są kompatybilne z ELM327 z powodu różnic fizycznych.
Dzięki SZ Viewer A1 możesz oddziaływać z różnymi modułami sterującymi, takimi jak układ napędowy, silnik, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL i TPMS. Należy pamiętać, że nie wszystkie te moduły mogą być dostępne w każdym testowanym modelu Suzuki.
Podczas diagnozowania systemu HVAC możesz napotkać DTC, takie jak B1504 lub B150A. Kody te często wydają się z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika sunload podczas testowania i niekoniecznie wskazują na usterkę samego czujnika.
