DownloadenVoor eigenaren van Suzuki -voertuigen is de SZ -kijker A1 -applicatie een krachtig hulpmiddel dat de mogelijkheden van de ELM327 -adapter gebruikt om zich te verdiepen in de diagnostiek van uw auto. Deze app is ontworpen om met uw Suzuki te communiceren met behulp van specifieke protocollen via de K-Line en CAN-bus, naast standaard OBDII-protocollen. Dit betekent dat u diagnostische probleemcodes (DTC's) kunt lezen en resetten, inclusief die welke uitgebreid en historisch zijn, van een breed scala aan Suzuki -controlemodules.
Wat SZ -kijker A1 onderscheidt, is de steun voor de Japanse binnenlandse markt (JDM) Suzuki -voertuigen, die zich misschien niet houden aan OBDII -normen. Deze brede compatibiliteit zorgt ervoor dat meer Suzuki -stuurprogramma's kunnen profiteren van dit diagnostische hulpmiddel, ongeacht de oorsprong van hun voertuig.
Om deze toepassing te gebruiken, hebt u een ELM327-adapter nodig die Bluetooth of Wi-Fi ondersteunt, met name versie 1.3 of een later model. Pas op voor vervalste adapters die zijn gelabeld als V2.1 of sommige V1.5 -versies, omdat ze de nodige opdrachten missen om correct te functioneren met SZ Viewer A1.
Houd er rekening mee dat voertuigen uit het modeljaar vóór 2000 met behulp van het SDL-protocol (dat werkt op 5V-niveaus op pin #9 van de OBDII-connector) niet compatibel zijn met de ELM327 vanwege fysieke verschillen.
Met SZ Viewer A1 kunt u interageren met verschillende besturingsmodules zoals de aandrijflijn, de motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL en TPMS. Houd er rekening mee dat niet al deze modules mogelijk beschikbaar zijn in elk Suzuki -model dat u test.
Bij het diagnosticeren van het HVAC -systeem kunt u DTC's zoals B1504 of B150A tegenkomen. Deze codes verschijnen vaak als gevolg van onvoldoende verlichting van de Sunload -sensor tijdens het testen en duiden niet noodzakelijk een fout aan bij de sensor zelf.
