スズキ車の所有者にとって、SZ Viewer A1アプリケーションは、ELM327アダプターの機能を活用して車の診断を掘り下げる強力なツールです。このアプリは、標準のOBDIIプロトコルに加えて、K-Lineおよび缶バスを介して特定のプロトコルを使用してスズキと通信するように設計されています。これは、幅広いスズキコントロールモジュールから拡張された歴史的なものを含む、診断トラブルコード(DTC)を読み取り、リセットできることを意味します。
SZ Viewer A1を際立たせているのは、日本の国内市場(JDM)スズキ車両へのサポートです。この幅広い互換性により、車両の市場起源に関係なく、より多くのスズキドライバーがこの診断ツールから利益を得ることができます。
このアプリケーションを使用するには、BluetoothまたはWi-Fi、特にバージョン1.3または後のモデルをサポートするELM327アダプターが必要です。 SZ Viewer A1で正しく機能するために必要なコマンドが不足しているため、V2.1またはV1.5バージョンとラベル付けされた偽造アダプターに注意してください。
SDLプロトコル(OBDIIコネクタのピン#9で5Vレベルで動作する)を使用した2000年以前のモデル年の車両は、物理的な違いのためにELM327と互換性がないことに注意してください。
SZ Viewer A1を使用すると、パワートレイン、エンジン、AT/CVT、ABS/ESP、SRS、AC/HVAC、BCM、PS、EMCD/4WD/AHL、TPMなどのさまざまなコントロールモジュールと対話できます。テストするすべてのスズキモデルでこれらすべてのモジュールが利用できるわけではないことに注意してください。
HVACシステムを診断する場合、B1504やB150AなどのDTCに遭遇する可能性があります。これらのコードは、テスト中に日光センサーの照明が不十分であるために表示されることが多く、必ずしもセンサー自体の障害を示すとは限りません。